阿根廷前锋萨拉在去年1月加盟英超卡迪夫城，之后他在从法国飞往英国时在英吉利海峡遭遇空难不幸身亡。经过一年多的调查之后，英国航空事故调查处公布了关于萨拉空难时间的最新调查报告，当时飞行员大卫-伊伯森的飞行资格存在问题，此外飞机还出现了一氧化碳泄露事故。

　　本周五英国航空事故调查处公布的调查报告称，1月21日萨拉乘坐私人小飞机前往英国，他一开始聘请的飞行员是64岁的大卫-亨德森，但随后大卫-亨德森没有亲自驾机，而是作为航行经纪人转而安排大卫-伊伯森为萨拉驾驶飞机。但大卫-伊伯森事实上并没有商业飞行执照和许可，也没有完成夜间飞行的培训。

　　大卫-伊伯森拥有的是私人飞行员执照，这只能让他自己驾驶飞机，但不允许收费载客。而且大卫-伊伯森有色盲问题，他在欧洲航空安全局的飞行员SEP评级只允许他驾驶单引擎活塞式飞机，而这份SEP评级在空难前三个月已经到期。

　　调查报告还指出，通过对萨拉的尸检发现，萨拉体内的一氧化碳严重超标。虽然飞行员大卫-伊伯森的尸体至今仍未找到，但可以判断飞行员很可能也吸入了过量的一氧化碳，这影响了他在驾驶飞机时的控制能力。而这架小飞机上没有一氧化碳探测器，调查报告认为一氧化碳超标的原因很可能是飞机的排气管发生了故障，导致废气进入了加热系统。

　　英国航空事故调查处首席检查员布莱恩-麦克德米德表示：“飞机被严重损坏，残骸分成了三部分，由电缆和飞控电缆连在一起。发动机已经从驾驶舱断开，机身的后部和前部也已经断开。座舱区域和仪表盘受到严重破坏，以致无法准确掌握在坠机前各个控件和开关的位置。”

　　哈维尔-卡诺萨代表萨拉的家人们表示：“萨拉家族很高兴英国航空事故调查处发布了调查报告，其中包括了有关飞机坠毁的大量重要技术细节。但报告还留下了许多问题需要调查处理，最重要的是，现在必须向验尸官和家人们提供由警方掌握的用于编写这份报告的信息。萨拉去世已经过去了一年多时间，他的家人们依然为此伤心，并决心找出他死亡的全部真相，这要求立即进行调查。”

　　而卡迪夫城俱乐部则称：“我们欢迎英国航空事故调查处发布调查报告，这是了解有关这场悲剧全部事实的重要一步。这是一项详尽而技术性的工作，尽管不承担任何责任，但提出了许多问题，我们希望在下周开始新的调查时能解决这些问题。我们希望民航局通过追捕有关涉事人员来打击非法飞行活动，这是必须停止的行为，我们希望该行业得到支持，以避免再次发生类似的悲剧。”